氣力輸送及除灰系統(tǒng)用閥門有哪幾種？
LTP氣力輸送倉(cāng)泵系統(tǒng)主要包括倉(cāng)泵、閥門和管道。氣力輸送閥包括進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥組、出料閥、平衡閥、補(bǔ)氣閥、管道開(kāi)關(guān)閥和手動(dòng)插板閥，是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分。
(1)概述
圓頂閥(球形氣鎖閥)是一種新型的快速關(guān)閉閥，常用作LTP氣力輸送倉(cāng)泵系統(tǒng)的進(jìn)料閥。采用國(guó)際先進(jìn)的氣密結(jié)構(gòu)。閥門啟閉時(shí)，閥芯與可充氣密封圈無(wú)接觸。密封圈采用特殊配方橡膠制成，可廣泛應(yīng)用于粉末材料的密封。它是氣力輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、食品、制藥等領(lǐng)域。其優(yōu)點(diǎn)如下
①閥芯與密封圈無(wú)接觸，運(yùn)行阻力小，使用壽命長(zhǎng)；
②采用可充氣密封圈，密封性能好；
③氣動(dòng)執(zhí)行器由全封閉旋轉(zhuǎn)推桿缸驅(qū)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)輸出，性能可靠，輸出扭矩大，可滿足惡劣工況。
(2)圓頂閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)
圓頂閥的旋轉(zhuǎn)閥芯是一種以半球體為閥芯的球面圓頂，閥座采用壓縮空氣密封圈。氣封圓頂閥通常采用氣動(dòng)，主要用于關(guān)閉或切換氣固兩相流管道。氣封圓頂閥在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，閥芯與橡膠密封圈之間保持約3mm的間隙，使閥芯與橡膠密封圈無(wú)接觸運(yùn)動(dòng)。目的是防止閥芯與橡膠密封圈之間的摩擦，減少磨損，有效降低開(kāi)關(guān)閥的扭矩，粉煤灰高溫?zé)崤蛎洉r(shí)不會(huì)卡住，從而提高閥門的密封性能和使用壽命。
a。結(jié)構(gòu)。顯示了氣動(dòng)輸送的關(guān)鍵部件圓頂閥的裝配圖，主要分為氣動(dòng)執(zhí)行曲軸氣缸和圓頂閥。圓頂閥的上法蘭與電除塵灰斗連接，下法蘭與倉(cāng)泵連接，進(jìn)料閥體上可安裝料位計(jì)，避免在倉(cāng)泵上打孔安裝料位計(jì)，對(duì)鑄造T泵特別有效。
b。密封。由于氣囊密封，閥芯與閥體之間的間隙調(diào)整非常重要，一般在1mm左右。法蘭與閥體之間的密封墊片厚度在裝配和維護(hù)中非常重要，漏氣過(guò)厚，卡死過(guò)小。此外，由于系統(tǒng)壓力一般小于0.5，轉(zhuǎn)軸密封MPa，因此，采用常見(jiàn)的Y型和O型圈組合密封。Y型主要針對(duì)軸向密封，O型主要針對(duì)周向密封。
②圓頂閥零件圖半球閥芯是圓頂閥的關(guān)鍵零件，也是灰色通道和密封橡膠圈周期頻繁接觸的零件。其設(shè)計(jì)、加工和制造對(duì)整個(gè)閥門的使用壽命特別重要。除了使用耐高溫、耐腐蝕的CF8不銹鋼外，還應(yīng)進(jìn)行表面滲碳處理，以提高其表面硬度和耐磨性。加工誤差和安裝誤差使閥芯與閥體周圍密封球帶之間的徑向間隙不均勻，造成嚴(yán)重后果。如果密封圈的半部分或局部泄漏，泄漏會(huì)帶走灰粒，灰粒會(huì)像磨料一樣在短時(shí)間內(nèi)磨損密封圈，磨損半球閥芯，使進(jìn)料閥不能正常工作，從而影響整個(gè)氣力傳輸系統(tǒng)。