氣力輸送重要設(shè)計參數(shù)
信息來源：本站 | 發(fā)布日期：
2023-10-17
| 瀏覽量：456
關(guān)鍵詞：氣力輸送重要設(shè)計參數(shù)
氣力輸送設(shè)計中有許多參數(shù)，如物料名稱、物料特性、堆積密度、輸送量、輸送距離、給料點、卸料點等；此外，還有幾個重要的氣力輸送設(shè)計參數(shù)需要確定。詳見恒通粉體編輯梳理的以下內(nèi)容。
混合比是氣力輸送的重要設(shè)計參數(shù)之一：混合比是指單位時間內(nèi)輸送物料的質(zhì)量與同一時間所需的空氣質(zhì)量之比?；旌媳却笥欣谔岣咻斔湍芰?，所需空氣量小，單位能耗低，管徑小，分離器、除塵器設(shè)備小，但混合比過大，輸送管容易堵塞，管道壓力損失增加，需要高壓氣源設(shè)備?；旌媳仁苓M(jìn)料裝置類型和結(jié)構(gòu)、氣源設(shè)備壓力、物料特性輸送條件等因素的限制。設(shè)計應(yīng)參考現(xiàn)有的項目經(jīng)驗來選擇合適的混合比，有時需要反復(fù)計算才能確定。
材料的懸浮速度：顆粒群的懸浮速度可以通過實驗來測量，也可以在設(shè)計中參考現(xiàn)有的經(jīng)驗。
輸送氣流速度：各種材料的適當(dāng)輸送氣流速度稱為“安全速度”，也稱為經(jīng)濟(jì)速度；通常根據(jù)“安全速度”確定進(jìn)料點起始段的管道直徑；在長距離、高壓或高真空氣力輸送中，輸送氣流速度隨輸送距離的增加而增加；為了使輸送氣流速度在適當(dāng)范圍內(nèi)，往往采用逐段擴(kuò)大管徑的方法。設(shè)計時，進(jìn)料點的輸送氣流速度比“安全速度”小10%-30%。由于最合適的輸送氣流速度與粉粒材料的特性、溫度、水分、濃度、輸送空氣的壓力、輸送管內(nèi)徑、管內(nèi)速度分布、水平距離、垂直距離、傾斜管的角度、長度、彎頭數(shù)量及其配置密切相關(guān)，確定時應(yīng)仔細(xì)考慮。
混合比是氣力輸送的重要設(shè)計參數(shù)之一：混合比是指單位時間內(nèi)輸送物料的質(zhì)量與同一時間所需的空氣質(zhì)量之比?；旌媳却笥欣谔岣咻斔湍芰?，所需空氣量小，單位能耗低，管徑小，分離器、除塵器設(shè)備小，但混合比過大，輸送管容易堵塞，管道壓力損失增加，需要高壓氣源設(shè)備?；旌媳仁苓M(jìn)料裝置類型和結(jié)構(gòu)、氣源設(shè)備壓力、物料特性輸送條件等因素的限制。設(shè)計應(yīng)參考現(xiàn)有的項目經(jīng)驗來選擇合適的混合比，有時需要反復(fù)計算才能確定。
材料的懸浮速度：顆粒群的懸浮速度可以通過實驗來測量，也可以在設(shè)計中參考現(xiàn)有的經(jīng)驗。
輸送氣流速度：各種材料的適當(dāng)輸送氣流速度稱為“安全速度”，也稱為經(jīng)濟(jì)速度；通常根據(jù)“安全速度”確定進(jìn)料點起始段的管道直徑；在長距離、高壓或高真空氣力輸送中，輸送氣流速度隨輸送距離的增加而增加；為了使輸送氣流速度在適當(dāng)范圍內(nèi)，往往采用逐段擴(kuò)大管徑的方法。設(shè)計時，進(jìn)料點的輸送氣流速度比“安全速度”小10%-30%。由于最合適的輸送氣流速度與粉粒材料的特性、溫度、水分、濃度、輸送空氣的壓力、輸送管內(nèi)徑、管內(nèi)速度分布、水平距離、垂直距離、傾斜管的角度、長度、彎頭數(shù)量及其配置密切相關(guān)，確定時應(yīng)仔細(xì)考慮。
轉(zhuǎn)載請注明出處（氣力輸送重要設(shè)計參數(shù)：/companynews/422)